Le béton projeté traditionnel est utilisé dans le monde entier comme première couche de revêtement des tunnels. Cependant, il présente de nombreux désavantages en termes de logistique, d'environnement, de santé et de coût, et ce béton n'est pas assez résistant pour servir de revêtement porteur définitif. Source ww.achats-industriels.comArticle complet
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