C'est aujourd'hui, à Bremerhaven, en Allemagne, que le tout premier bateau construit par Greenpeace est mis à flot : Le Rainbow Warrior III
En 1985, le Rainbow Warrior I mouille dans le port d’Auckland, en Nouvelle-Zélande. Il s’apprête à guider une flottille en direction de l’atoll de Mururoa, pour protester de façon pacifique contre les essais nucléaires menés par l’État français. Deux explosions secouent alors la coque du navire. Fernando Pereira, photographe et compagnon de route de Greenpeace, trouve la mort dans cet attentat perpétré par les services secrets français..
Pendant les 22 années suivantes, le Rainbow Warrior II sera le symbole d’espoir et de paix pour toute une génération, et une maison, pour des centaines de membres d’équipage.
Le Rainbow Warrior III est un bateau exceptionnel à bien des égards : conçu selon des impératifs écologiques, taillé pour l’action. Il sera le navire amiral de tous les combattants de l’Arc en Ciel, de tous les activistes, tous les citoyens qui luttent chaque jour pour préserver notre planète.
Ce bateau est un symbole : il est le résultat des forces conjuguées de 100 000 donateurs, de milliers de supporters en ligne ou hors ligne et de 14 000 bénévoles, à travers le monde. Grâce à eux, un nouveau guerrier s’engage en mer.
Un bateau conçu pour protéger et agir
Ce bateau est un guerrier destiné à jouer un rôle unique, et en tout premier lieu de protéger l’environnement.
Le Rainbow Warrior III est un voilier : il utilise le vent comme principale source d’énergie et, lorsque les conditions l’exigeront, un moteur couplé électrique / diesel pourra prendre le relais. La chaleur de son moteur et des générateurs sera récupérée et recyclée pour chauffer les cabines et pour le préchauffage du moteur, et les eaux usées seront retraitées et purifiées grâce à un système biologique. Il sera opérationnel dans toutes les régions du monde, en-dehors des zones polaires.
Le Rainbow Warrior III est aussi un guerrier conçu pour agir : ses grues situées à l’avant et à l’arrière du bateau permettront l’embarquement d’équipements scientifiques volumineux, pouvant peser jusqu’à huit tonnes. Grâce à l’espace flexible qu’offrira le bateau, les scientifiques auront la possibilité d’effectuer leurs analyses à bord, sans devoir attendre de retourner sur la terre ferme. Avec une vitesse de pointe de 15 nœuds, le Rainbow Warrior III pourra suivre de près les navires industriels. Des bras articulés permettront de mettre à l’eau en quelques minutes les trois zodiacs du Rainbow Warrior III, même avec des vagues de 3,5 mètres de haut.
