Quote by: ceddzSalut Caricion,
L'oxydation de l'azote à pression ambiante commence à 1400°, toujours d'après wikipédia :
origine thermique
N2 (air) + O2 → 2 NO lorsque la température excède 1 400 °C
http://fr.wikipedia.org/wiki/Oxyde_d%27azote
Cette température n'est jamais atteinte dans nos rockets, même les batch, qui plafonnent à 1200°, et c'est déja énorme.
Par contre dans un moteur à combustion interne (diesel par exemple) la pression est beaucoup plus importante et la température nécessaire pour oxyder l'azote est donc bien plus basse.
Mais le bois contient aussi de l'azote, qui s'oxyde pendant la combustion :
Les NOx sont également produits lors de la combustion du bois. Ces oxydes d'azote ne proviennent pratiquement pas de l'oxydation de l'azote (diazote) de l'air (origine thermique), mais de celle de l'azote contenu dans le bois sous forme d'amines et de protéines nécessaires à la croissance de l'arbre (origine combustible)
Après faut pas rêver, toute combustion, la plus complète soit-elle émettra des polluants. Mais l'énorme avantage d'un rocket ou d'un foyer à haut rendement c'est de n'utiliser que peu de combustible (3 à 5 fois moins qu'un poêle ou insert standard), réduisant ainsi radicalement la quantité de gaz et particules émis dans l’atmosphère
Toujours d'après wikipédia, l'article sur les poêles de masse et sans cesse remanié, et pas toujours pour le mieux, voir la discussion suivante :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Discussion<img class="frm_sml frm_sml_razz" src="https://ecologie-pratique.org/forum/image_set/pixel.gif" alt="Tire la langue" title="Tire la langue">o%C3%AAle_de_masse/Neutralit%C3%A9
Bonjour,
merci pour ces précisions, l'article que j'avais lu pouvait laisser penser que la combustion à plus haute température du rocket pouvait émettre plus de "certains" polluants.
J'avais comme à priori que la production de dioxines et de particules serait plus faible gràce à la température plus élevée et la double combustion.
Je n'avais pas d'idées sur les NOx, me voila rassuré.
Quote by: ceddz
Alors l'explosion de monoxyde (CO) est théoriquement possible dans n'importe quel poêle mal conçu ou mal utilisé et pas forcément poêle de masse, mais il est très improbable qu'elle survienne dans un rocket que l'on a pris soin à correctement dimensionner, en respectant toutes les côtes de la cheminée d'évacuation par exemple. Je n'ai jamais entendu parler d'un tel problème avec un rocket.
Rassuré ?
Cédric
Concernant les risques d'explosion je pense qu'il faut effectivement un ensemble de critères défavorables (et très précis) pour qu'un tel problème se pose.
A vue de nez je dirais qu'il faudrait soit une certaine concentraion de CO (assez précise je crois pour qu'il explose) ou une masse de fumée stagnante qui s'enflammerait spontanément (là encore avec des conditions de pression et de température précises je pense).
Dès lors, la seule "inquiétude" que j'aurais concerne les démarrages "difficiles" dont certains font état et durant lesquels il y a accumulation de fumée dans les conduits.
Mais peut-être peux-tu me rassurer à ce sujet ?
Merci
