Bienvenue sur Écologie Pratique 12 déc. 2024 - 17:18

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 12/09/2015 21:10  
lenainchevelu
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lenainchevelu

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Germes
Enregistré: 08/03/2015
Réponses: 29
Quote by: ceddz

Bonjour à tous,
Me revoilà avec une nouvelle expérience, basée sur les améliorations développées par Mr Peter van der Berg, génial inventeur au pays-bas qui partage généreusement ses recherches sur le forum américain : http://donkey32.proboards.com/thread/355

Les améliorations qu'il propose se déclinent essentiellement en deux accessoires qu'il a baptisé le P-channel et le trip-wire, et un toboggan avec un décrochement au fond du tunnel.


Le p-channel est un apport d'air secondaire nécessaire à la combustion complète (ou post ou double-combustion)
Cela consiste en un conduit plat, installé verticalement dans le tunnel de chargement et qui amène de l'air frais au plus près de l'entrée du tunnel de combustion. C'est ici que commence l'ignition des gaz de bois et la demande en oxygène est importante.
On réalise ce conduit avec une plaque en tôle pliée , épaisse de préférence que l'on vient glisser par le haut, mais cela dépend bien sur de la configuration de votre rocket. La section de ce conduit préconisée par Peterberg est de 5 à 10% de la section du système. C'est la plaque verticale sur la droite du dessin ci-dessus.

Le trip-wire, est une flèche en relief taillée dans la deuxième brique du plafond, destinée à créer une turbulence dans les gaz chaud qui ont tendance à se regrouper au plafond du tunnel. La turbulence favorise le mélange de gaz combustibles avec l'apport d'oxygène amené par le p-channel.

[color=red]Le troisième élément est un peu plus difficile à réaliser de manière durable : c'est un toboggan au pied de la cheminée interne qui fait faire un double salto arrière-renversé au flux de gaz ! encore une perturbation de flux qui génère des tourbillons avant la montée. Je réaliserai cette partie plus tard en argile ou avec une brique taillée en relief.[/color]

Bien le bonsoir!
Concernant ce toboggan, auriez vous une idée de ses cotes, parceque trop important il va freiner à l'excès et trop petit, ben... il ne sert à rien!

Merci à vous pour tout vos retours, vos expérience et votre volonté de partage des infos!!!



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